发布日期：2025-02-28 08:23    点击次数：57

文/佳鑫

从以结伙为主到自主品牌销量占比超六成，我国汽车工业走过一条漫长的自主化谈路，一批自主汽车零部件供应商在其中饰演要紧扮装。

汇通控股（603409.SH）是国内界限较大、居品品类较为王人全的一级供应商，业务板块包括了汽车造型部件、汽车声学居品、汽车车轮总身分装业务。

经过多年的时间积蓄和市集开拓，汇通控股已与比亚迪汽车、奇瑞汽车、长城汽车、蔚来汽车整车坐蓐企业树立了一级配套互助关系。

2月26日，汇通控股发布了主板上市刊行截止公告，网上刊行最终中签率为0.02879238%，刊行价钱为24.18元/股，上市在即。

跟着自主品牌汽车客户销量增长，连年来汇通控股功绩增长迅猛，营收从2021年的4.17亿元增长至2024年的10.75亿元，同期净利润从0.57亿元增长至1.68亿元，功绩果决翻倍。

功绩增长也与汇通控股的新动力汽车居品业务布局相关。2021—2023年，汇通控股的新动力汽车配套居品业务收入占比从22.92%增多至41.06%，转型程度较快。

始终扎根自主品牌汽车市集

立异灵通后，我国汽车工业通过引进外资、给与国际先进时间得到长足发展，故始终以来，结伙品牌占据我国汽车销量的主导地位。

跟着我国汽车工业逐渐走向纯熟，国内汽车产业链时间水平与国际先进水平的差距不停收缩，自主品牌汽车的竞争力不停扶植。

凭据中国汽车工业协会数据，2009—2024年，国内汽车糟践市集的中国品牌乘用车销量从263.2万辆增长至1797万辆，占国内汽车糟践比重从31.4%增长至65.2%，增长趋势明显。

汽车零部件措施，我国早期的民营汽车零部件企业深广蚁合于沿海地区，以配套结伙汽车品牌起家。

汇通控股则走了一条不相同的路，自2006年景立之日起，汇通控股便始终扎根自主品牌汽车市集，目下仍是成为比亚迪、奇瑞汽车、东南汽车、长城汽车、江淮汽车、蔚来汽车、零跑汽车等自主品牌汽车的一级供应商。

汇通控股紧跟自主品牌汽车市集快速发展的需求，不停扩大居品系列，自己业务也赢得较快发展。

且行为一级供应商，汇通控股上风显赫。汽车零部件供应商主要分为一级供应商和二、三级供应商。一级供应商径直面向主机厂供货，二、三级供应商为一级供应商提供部分拨套零部件居品，盘曲为主机厂供货。

跟着主机厂对汽车造型部件定制化需求的不停扶植，汇通控股行为汽车零部件一级供应商具备一定的业务界限和时间上风，为主机厂提供前期狡计、协同开发的各异化作事。汇通控股始终积蓄了较为全面的坐蓐工艺，具备全工序坐蓐制造一体化供货身手。

此外，区位上风也有助于扶植客户黏性。汇通控股所处的合肥市位于国内最大的汽车工业集群“长三角产业集群”范围，凭借产业协同效应和显赫的区位上风，以及安徽省在长三角区域东谈主工和地皮、动力、交通等方面的相对上风，合肥市发展汽车产业具有优胜的条目。

连年来，比亚迪汽车、内行汽车（安徽）、蔚来汽车等为代表的多个主机厂在合肥树立新动力汽车基地，带动了合肥腹地汽车零部件产业的发展。以汇通控股车轮总身分装业务为例，子公司海川部件为蔚来汽车F1和F2工场树立了两条车轮总身分装坐蓐线。

新动力收入占比打破40%

在我国自主品牌汽车崛起的门道中，新动力汽车饰演一个关节扮装。

中国汽车工业协会数据显现，2024年，中国新动力汽车产销永别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比永别增长34.4%和35.5%，浸透率达40.9%，其中12月单月浸透率达到45.8%，仍在不停高潮。而新动力汽车销量中，自主品牌车企占比拟高。

在汽车造型部件、汽车声学居品和车轮总身分装领域，燃油车与新动力汽车在居品质能实时间方面不存在较大各异，但由于主营新动力汽车的多为新兴主机厂，传统零部件企业在向新动力产业转型时会存在一定繁难。

汇通控股积极收拢机遇，欺诈自己时间积蓄，有用拓展了多家新动力主机厂。2021—2023年度，新动力汽车配套居品业务收入从9561.94万元增多至31394.39万元，占交易收入比例从22.92%增多至41.06%，较快完结了新动力汽车相关居品业务的市集布局。

跟着中国汽车产业竞争力的增强，汽车出口逐年扶植。凭据中国汽车工业协会发布的数据显现，2024年，国内汽车企业出口居品585.9万辆，同比增长19.3%，畅达两年位居全球第一。其中新动力汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。

汇通控股主要客户奇瑞汽车、比亚迪汽车业务大幅增长，至极是整车出口业务，2023年永别同比增长101.1%和334%，带动其收入至极是出口配套业务收入大幅增长。其中，奇瑞汽车已畅达22年位于中国自主品牌乘用车出口量第又名。

始终工艺时间积淀

跟着自主品牌汽车崛起，不停冲击中高端市集，对供应商的要求也水长船高，时间与质料成为零部件供应商脱颖而出的关节。

汽车造型部件属于守密件，居品时间和工艺工程具有会通性强、跨度大、更新快的显赫特色，尤其是跟着主机厂对汽车外不雅、居品质能、居品质料、坐蓐老本等方面的要求日益提高，汽车造型部件行业的时间水和气时间含量不停扶植。

汽车造型部件主要体当今坐蓐经由措施较多，工艺较为复杂。汽车造型部件企业除开采插足外，更需要专科技工始终在坐蓐一线，通过大都的边幅操作，酿成工艺时间积淀。

汇通控股专注相关业务已向上十年，通过自主学习和履行，培养了一支纯熟高效的技工戎行，不错应酬种种复杂造型和名义处理工艺要求，居品质料赢得客户认同。汇通控股也酿成了完善深通的汽车饰件名义处理工艺时间，是集烫印、喷涂、电镀、PVD、丝网印刷、转印、滴注等塑料名义处理工艺为一体的玄虚时间决议提供商，是中国名义工程协会常务理事单元。

连年来，汇通控股汽车造型部件市集占有率不停提高，2024年1-6月格栅占乘用车市集占有率5.42%；此外，同期饰条中的前保障杠饰条在新动力汽车市集占有率为7.37%。

汽车声学时间方面，汇通控股自2006年开动汽车声学包居品的研发和制造，与主机厂结伙互助，并给与海外先进的时间。汇通控股汽车声学居品涵盖了发动机舱、驾乘舱、行李箱等，并树立了声学材料测试的数据库以及声学包居品狡计轨范，具备与主机厂同步狡计开发汽车声学包的身手。

车轮分装时间方面，汇通控股通过引进先进开采，树立了信息化、自动化的功课系统，涵盖了分拣、安装、排序供货等全经由，提高了均衡检测、气密性检测、胎压传感器安装检测、均衡块安装检测等措施的效果和一致性；同期，可完结对单个车轮自动识别，坐蓐全程监控，自动排序供货，全面匹配主机厂总装需求。

募资扩产鼎沸下贱需求

跟着自主汽车品牌客户销量快速增长，汇通控股现存产能已难以鼎沸需求。

招股书显现，2024年上半年，汇通控股的造型部件、声学居品、车轮分装的产能欺诈率永别为90.44%、107.73%、93.37%。连年来，汇通控股虽不停扶植产能，但产能欺诈率保管在较高水平，扩产需求要紧。

本次IPO，汇通控股策划募资用于“汽车饰件扩产树立”“汽车车轮总身分装”“数字化及研发中心树立”“补充流动资金”边幅。

其中，汽车饰件扩产树立边幅建成并达产后，将新增造型部件1350万个/年的坐蓐身手；汽车车轮总身分装边幅建成并达产后，将新增车轮总身分装880万套/年的坐蓐身手，拟配套安庆振宜汽车、比亚迪合肥长丰工场、蔚来汽车合肥F2工场等边幅。

此外，数字化及研发中心树立边幅将进一步完善汇通控股的研发和科罚体系、为可捏续发展提供时间扶直，扶植其中枢竞争力；补充流动资金边幅将为汇通控股快速增长的业务补充营运资金需求。

举座来看，汇通控股本次刊行召募的资金将沿途用于主交易务，一方面，对现存汽车造型部件进行产能延伸，以鼎沸客户不停增长的需求，提高市集占有率，并充分欺诈现存的时间和客户群体上风，提高汽车声学居品的坐蓐界限和销售占比，优化业务结构；另一方面，扩大车轮总身分装业务界限，捏续打造产业链协同发展上风。

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